Este proyecto busca la ingeniería de detalle para una nueva terminal bi-modal en Punata, dentro de la rehabilitación del ferrocarril Cochabamba – Arani. La terminal integrará los modos ferroviario y carretero. El estudio comprenderá: Análisis de Demanda Bi-Modal y Estudios de Sitio: Evaluación de la demanda de interconexión y estudios topográficos y geotécnicos del terreno. Diseño Arquitectónico y Funcional Bi-Modal: Diseño de espacios diferenciados y conectados para operaciones ferroviarias y de carretera, con accesibilidad universal. Diseño Estructural e Instalaciones: Desarrollo de la estructura y las instalaciones eléctricas, sanitarias, mecánicas y de seguridad para la terminal bi-modal. Diseño de Interconexiones: Planificación de accesos viales y peatonales, y la conexión con las infraestructuras ferroviaria y de carretera existentes. Especificación de Equipamiento Bi-Modal: Definición del equipamiento necesario para la operación integrada de ambos modos. Documentación Técnica: Elaboración de especificaciones técnicas, presupuesto, planos constructivos y documentos para licitación. Evaluación Ambiental: Estudio de los impactos ambientales del proyecto. El resultado de este estudio será la documentación técnica completa para la construcción de una terminal bi-modal eficiente en Punata, clave para la integración del transporte en la región.