El proyecto corresponde al estudio a diseño final de la Variante San Cristóbal, localizada en el tramo carretero Chulumani – Irupana – Sacambaya, parte de la carretera Unduavi – Chulumani, en la región de los Yungas del departamento de La Paz. El objetivo del estudio fue identificar y diseñar la mejor alternativa técnica para solucionar la inestabilidad geológica presentada en el sector de San Cristóbal, zona crítica del corredor vial debido a la presencia de fallas geológicas activas y condiciones topográficas extremas. CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE INTERVENCIÓN: Topografía montañosa con pendientes pronunciadas. Clima y vegetación propios de zona tropical. Alta susceptibilidad a procesos geodinámicos (deslizamientos, erosión, inestabilidad de taludes). ESTUDIOS REALIZADOS: Durante la elaboración del estudio se llevaron a cabo los siguientes análisis técnicos: Topografía Geología Geotecnia Geofísica Hidrología Hidráulica Estos estudios permitieron comprender las condiciones físicas y estructurales del terreno, así como el comportamiento hídrico del área de intervención, factores clave para el planteamiento de soluciones viales sostenibles y seguras. ALTERNATIVAS ANALIZADAS: Como parte del proceso de diseño se evaluaron cinco alternativas para resolver el problema de conectividad y seguridad vial en el sector San Cristóbal: Estabilización de Taludes Construcción de un Túnel, con accesos conectados mediante puentes en ambos extremos Construcción de Muros de Contención Variante de 20 km de nueva carretera, que permite evitar la falla geológica existente Otras configuraciones complementarias combinadas Cada alternativa fue evaluada considerando criterios técnicos, económicos, ambientales y de seguridad, permitiendo determinar la solución más viable para su futura implementación.